Onderdelen verzamelen in Engeland 2007

© 2007 ORART - Raoul Jacobs

Foto 002: Op de stoep bij Ashcroft. Dit bedrijf is gespecialiseerd in LandRover aandrijvingen.

Foto003: Raoul in overleg met David Ashcroft, de eigenaar. Ze hebben net nieuwe steekassen en homokyneten uit de USA binnen. Deze zijn onbreekbaar!
Dat ziet er goed uit dus gelijk maar een paar sets meegenomen...

Foto 005: Ashcroft ondersteund ons al drie jaar dus een bedankje (ferme handdruk) kan er wel vanaf...

Foto 006: Dezelfde dag doorgereden naar Allisport. Specialist in coolers en motor management.

Foto 007: Vooraan alle koelings elementen die hij voor onze auto’s heeft gemaakt. Achteraan Andrew (eigenaar) zijn eigen rally-wapen voor de locale wedstrijden in Engeland.

Foto 008: Een van de medewerkers van Allisport last nog op het laatste moment een speciaal component voor onze koeling.

Foto 010: Raoul pakt de onderdelen zorgvuldig in. De koelings elementen zijn vrij kwetsbaar dus een stukje extra plastic kan geen kwaad.

Foto 012: Raoul en Andrew voor de demo Land Rover van Allisport. Andrew steunt ons ook al drie jaar met veel enthousiasme. Hij komt naar de rustdag in Nouakchot.

Foto 013: Kurt met zijn nieuwe vriendin voor een B&B. Geintje 't was de strenge hostess van ons onderkomen. Typical British...

Foto 015: Onderweg van Allisport naar Paul Round reden we nog even langs Bowler om onze concurrenten te bespioneren. Maar we dachten dat wij nog veel werk te doen hebben. Dit is de 1ste Bowler Nemesis voor het Dakarsoprt team en die is nog niet helemaal af. De rest staat erachter...

Foto 016: Dit is auto 2. Die is al veel verder?!

Foto 017: Maar wat Drew Bowler bouwt ziet er wel indrukwekkend uit! Als test zal de Dakar-rally zelf fungeren. Dat is wellicht niet ideaal...

Foto 018: Aangedreven door een 4,2 V8 benzine motor uit de Range Rover. De neus kan scharnieren. Als ie onderweg maar niet naar beneden klapt, dan heb je een behoorlijk grondanker!

Foto 019: Het was er wel gezellig. Bij toeval waren Tim Coronel, Chris Leyds en Chris Zegers (jawel weer een BN-er in de race) aanwezig om de eerste meters met de auto te maken en
opnamen voor enkele TV programma's.

Foto 020: "Tim, met wat voor een motor gaan jullie rijden?" "Even vragen hoor, ik denk een bio-diesel."

Foto 021: "En rijden jullie met een sequentiële versnellingsbak?" "Ach dat maakt mij niet uit, ik schakel overal even snel mee!?"

Foto 022: En dit is auto nummer 3. Zit nog een klein beetje laswerk aan...

Foto 023: Dit is de eerste Nemesis die rijdt. Daar werd mee getest en gefilmd door het team.

Foto 024: Zeer mooie auto vonden wij zelf. Met ondersteuning van Land Rover een semi-fabrieks auto. Die moet wel wat kunnen presteren.

Foto 027: Onafhankelijke wielophanging en een perfecte gewichts verdeling maken deze auto snel... En wat een geluid komt er uit de uitlaten!!!

Foto 028: Grotere wielen, aerodynamisch en veel koppel...

Foto 031: Hij is heel makkelijk te besturen en ruim van binnen. Zaken die de oude Bowler, de Wildcat, ontbeerde.

Foto 033: Chris is optimistisch. En Raoul een beetje jaloers...

Foto 035: Voor het reis programma van Chris Zegers werden opnamen gemaakt. Chris moet verbaasd kijken dat ie gevraagd werd om mee te gaan naar Dakar. Wat een acteur!!!

Foto 038: Bij Paul Round (de bouwer van onze Desert Warrior) is het minder geordend. Maar hij heeft toch weer 6 DW's gebouwd deze zomer. Evert Kroon heeft er 1 van gekocht.

Foto 039: Zijn nieuwste ontwerp heeft onafhankelijke wiel ophanging. Hij gaat mee in de vaart der volkeren.

Foto 040: De Desert Warrior 2 heeft de voorkant van de nieuwe 'Freelander'. Vette uitgebouwde wielkasten om de onafhankelijk geveerde wielen kwijt te kunnen. Paul gaat zelf met deze auto in Marokko testen en rijdt mee in de Dakar-rally als test. Als dat maar goed gaat ...

Foto 042: Paul gelooft zelf in ieder geval in het ontwerp.

Foto 044: Overzichtje van de chaotische werkplaats van Paul...

Foto 047: Terug in Waddinxveen bij onze vriendjes...

Foto 050: Onze auto ziet er wat uitgekleed uit maar vanaf dit weekeind gaat de opbouw van start...

Foto 051: De werkplaats van Kees ziet er toch wel even anders uit dan wat we in Engeland hebben gezien. Dat geeft vertrouwen dat ons eindproduct dat van de eilanders ver zal overstijgen!

Foto 052: Sjamp en Kees waren alweer volop bezig. Hier wordt ons 'dashboard' gefabriceerd... Alle onderdelen die we nodig hebben om de auto's af te maken zijn nu binnen. Komende weken wordt er hard gewerkt om de nieuwe wedstrijd wapens klaar te krijgen. Eind november is gepland om nog een test sessie te houden. Helaas niet in Tunesië omdat dat te veel tijd kost.